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12月28日，央视新闻频道《朝闻天下》播出《生产性服务业像“隐形翅膀”赋能先进制造》《数字孪生技术赋能制造业多场景》《对接人才需求 产教融合再升级》，深度报道了中国“生产性服务业”高质量发展的一个生动样板：从工业软件到数字孪生，从企业赋能到产教融合，十沣科技正在让“应用”落在实处。在产业链协同中助力制造业提速，在产学研合作中培养新型人才。

“十五五”规划建议提出，要促进服务业优质高效发展。分领域推进生产性服务业向专业化和价值链高端延伸，推进服务业数智化。生产性服务业一头连着生产，一头连着服务，是制造业“聪明的大脑”和“隐形的翅膀”。

工业仿真软件正是高端生产性服务业的典型代表。它让企业在数字空间中完成设计、测试、验证等复杂环节，用“虚拟实验”加速真实创新，帮助制造业提速、降本、增效，直接影响制造业的研发效率与产品性能。

十沣科技凭借在自主工业仿真软件领域的持续突破，已成长为推动工业软件国产化和产业链协同的中坚力量。以“加强应用”为牵引，十沣正让国产工业软件在千行百业落地生根，成为我国生产性服务业高质量发展的生动缩影。

01 生产性服务业像“隐形翅膀”赋能先进制造

今年，很多人发现自己定制车辆的提车速度快了许多。背后的关键是什么？记者了解到，原本一台定制化车辆的交付周期相比于标准车型，一般都要多等十几周，甚至数十周的时间。

以汽车内的定制音响为例，选用不同品牌的音响，如何保证车主在驾驶时有良好的音效体验，就需要反复结合车内材质、声场结构进行调整，这往往就需要近半个月的时间。

某汽车工厂生产技术部涂装技术科科长 刘雄才：工厂里许多车都是定制款，今年有了数字孪生系统的支持，产线效率大幅提升近20% ，提前完成全年交付目标。

记者来到深圳十沣科技有限公司，负责人告诉记者，他们正在对即将交付的定制化软件进行最后的系统性测试。

总台央视记者杨子清：一辆新能源汽车在生产测试之前，将会先在仿真系统里开启它的一生。想对它的风阻进行优化，只需框选要优化的部分并提交。二十几秒的时间，就会根据现实情况提供最优解。

TF-AIDEA“复杂几何参数化+AI快速预测+优化算法”的气动优化功能，可用于工业复杂几何场景下的性能优化问题。

有了仿真系统，试错周期从原先180人一天的工作量，缩短至仅需1人半天的工作量，时间成本大大缩短近90%。而后，新的汽车设计方案也将会输出至真正的生产车间里，进行生产打样测试。

深圳十沣科技有限公司AI软件研发负责人 宾远为：传统的基于GPU的算法可能需要3个小时左右，去完成传统物理方程的求解，现在AI算法只需要数秒钟的时间就可以得到一个真实的物理场的预测结果。

记者了解到，数字孪生系统的赋能远不止这些。从汽车电池热管理到底盘结构，从车辆防水效果到车内声场的优化布置，全流程都能通过虚拟仿真完成优化。不仅如此，效率也相比于国外软件有了大幅提升。

十沣与一汽红旗合作开发的汽车水管理专用软件TF-SPH Auto：面向整车防水设计需求，精准模拟雨淋、涉水等复杂工况，助力工程师高效优化车辆防水与密封性能。

利用数字孪生系统帮助制造企业提前测试、预演生产模式，就是生产性服务业的一个典型代表。今年，国产化数字孪生系统不断突破，不仅服务于新能源汽车行业，还融入航空航天、智能制造、海洋船舶等多个领域，为各行各业提产增速。

在航空航天这一高端制造赛道，软件的赋能也同样关键。以往对客机的测试不仅成本高，还需要针对不同环境、不同情况进行极端测试，许多时候也需要“看天测试”，而现在通过数字孪生软件，很快就可以完成全部的“试飞”。

十沣流体仿真软件TF-QFLUX：面向民航客机气动性能仿真需求，精细模拟飞机起飞、巡航状态下气动特性，助力工程师进行高性能民航客机优化设计。

不仅如此，数字孪生系统在低空经济方面也在持续赋能。深圳十沣科技有限公司AI软件研发负责人 宾远为：城市中风变化是非常快速的，因此我们需要在几秒钟之内直接告诉（它）城市之中各种楼宇之间的风的情况，指引它的航线规划、绕开风速较大较乱的区域，实现飞行中更加安全，借助顺风或逆风的方向实现能源节省。

十沣AI城市低空风环境预测软件TF-SimCITY：预测深圳城市区域的风场情况。

02 以仿真赋能制造：从十沣到联赢到汽车主机厂

在定制化设备的生产企业里，数字孪生系统的出现也为企业大大缩短生产周期。

在联赢激光通用事业部机械工程师赵周腱的记忆里，以往的定制模式非常耗时，只能依赖人工经验来设计制作激光焊接的定制化设备，在研发阶段就至少需要90天的时间，至少半年才能研发生产出一款定制化设备，时常跟不上各家企业的生产节奏和需求。而现在，有了十沣工业仿真软件的支持，研发周期大幅缩短至30天。

联赢激光致力于精密激光焊接设备、非标自动化智能制造解决方案的研发和生产，非标定制化产品要求对客户需求响应快、容错率低，需要把仿真工作前置，十沣的工业仿真软件像一个强大的“虚拟风洞”和“虚拟热像仪”，为激光装备行业解决了“气流顺畅”和“高效冷却”两个核心问题，通过仿真，联赢验证了夹具在通气和通水条件下的冷却液流动及流速，确保热量能够快速带走，防止材料变形；验证了两侧抽吸粉尘的除尘系统能够高效清除粉尘，确保焊接区域的清洁，避免粉尘颗粒对激光产生干扰。

联赢激光通用事业部机械工程师赵周腱：国内的这个（软件）是可以做到点对点地实现仿真设计的，自由度会比国外的那些仿真软件高，最开始我们要试错15次左右，才能够打出一个（合格的）产品，现在通过仿真软件模拟之后再去打样，最多三次就可以实现这个效果，效率提升了至少80%。

借助国产化的十沣工业仿真软件和数字孪生系统，联赢不仅解决了定制化设备供给不及时的问题，还大幅降低成本，满足各行业高精度、高效率的生产需求。

联赢激光生产制造总监罗杨：我们以前一年的出货量可能能做到30条到40条，引入这个（仿真软件）之后，我们一年可以做到交付100条装备线，我们整个定制化的产线产能提升了一倍。

通过十沣工业仿真软件和数字孪生系统的支持，联赢激光能够快速响应客户定制化需求，将优化后的激光焊接设备高效交付给汽车主机厂。借助仿真验证的精准性，客户在装配和生产环节能够直接使用高性能设备，实现关键零部件的精密焊接与高效生产，显著提升整车研发效率和制造质量，将上游仿真赋能转化为整车产业链的实际增效。

目前，十沣研发的工业仿真软件及数字孪生系统已经服务超600家企业，并覆盖海洋工程、装备制造、电子电器等9大细分领域，为制造业企业提供成本与质量近35倍的杠杆效应。

深圳十沣科技有限公司总经理张日葵：（公司成立）5年以来，我们从最早的单一的（流体仿真）方向逐步发展到现在（覆盖流体、结构、电磁、声学、热等多物理场多学科的）各个方向，（并直接开发基于GPU并行架构的新一代工程仿真软件，可以将复杂物理工况的仿真时间从）一天降到大概两个小时，计算效率提高8到10倍，（若采用基于行业专用AI大模型的智能仿真与快速预测软件如TF-AIDEA，可以进一步给仿真效率）带来4到5个量级的提升。

03 产教融合共育人才：十沣助力深圳职大打造应用型智造新高地

国产化的数字孪生软件给企业带来了诸多便利，但是既懂制作工艺、又善用数字孪生系统的复合型人才却供不应求。如何精准培养出能匹配企业需求的服务型人才？产教融合的深度与实效又该如何加强？带着这些问题，记者来到了广东省第一所公办本科层次职业学校——深圳职业技术大学。

总台央视记者杨子清：我现在就在深圳职业技术大学的电动方程式赛车的测试的路段，我身旁的同学们正在对两辆赛车进行实测调试工作，把前期仿真优化的核心成果转化为实地验证。学校老师告诉我这两辆赛车从设计到优化全部依托于国产的仿真软件，并且在刚刚举办的中国大学生方程式赛事中拿下了双一等奖。学生们在攻克一个个真实工程难题的过程中，不仅吃透了专业技术，更建立起关键的工程分析思维，练就了系统设计的核心能力。

在十沣流体仿真软件 TF-Lattice的支持下，深圳职业技术大学魅影方程式赛车队完成整车风阻计算与空气动力学优化设计，实现赛车性能与轻量化的双提升。无人车A14斩获2025“蔚来杯”中国大学生方程式系列赛事全国季军及一等奖，电车E57荣获全国一等奖。

走进深圳职业技术大学汽车与交通学院的实训中心，记者看到的不是一间传统教室，更像是一个微型的智能网联汽车研发基地。从仅能实现在校园内部自动驾驶的车型，到依托车企开源数据开发的最新车型，不仅让学生们了解了汽车产业技术迭代的轨迹，还为大家提供了一个沉浸式学习、参与前沿实战的绝佳平台。

深圳职业技术大学汽车学院专任教师 孙毅：很多企业需要的是复合型的人才，学生自己设计、加工、制造、调试一台车，极大地锻炼他们的工程实践能力，把课本上的理论知识转化为实际的操作。他们和企业的衔接度也会提高，竞争力是非常强。

不仅如此，校内还通过引入十沣的国产化软件教学，通过校内教学、校外赛事验证的新模式，来加快人才培养与产业需求的精准对接。不仅可以培养出既懂制作工艺又善用国产软件的复合型人才，还可以通过实验数据加快国产化软件的优化。

今年中国大学生方程式系列赛事中，车队使用了十沣自主研发的流体仿真软件TF-Lattice进行整车风阻计算，备赛周期内快速完成整车设计验证，使整车气动优化流程的全面提速，对比以往使用的国外软件，整车风阻计算时间从约7小时缩短至2.5小时，仿真效率提升近3倍，车队在短周期内完成200余次风阻迭代优化。

深圳职业技术大学汽车与交通学院院长 董铸荣：我们将让学生在解决工程问题的过程中参与到科研探索中，逐步形成赛教融合、科教融汇的良性循环，推动我们老师的工程实践能力与教学水平同步提升，打造出一支“教练型”的双师队伍。

在这场技术赋能与产学研协同的实践中，十沣早在项目初期即介入教学环节，为车队量身定制了专项培训课程，内容涵盖几何建模、流体求解、后处理与结果优化。经过系统培训，学生能够独立完成模型搭建与仿真分析，实现从“工具使用”到“工程理解”的转变。

在备赛过程中，十沣的工程师团队与高校教师保持持续沟通，对气动仿真方案、结构分析参数以及计算精度进行联合优化。通过反复验证与实车比对，车队形成了“理论—仿真—实验”一体化研发流程。

目前，十沣科技已与多所高校建立联合实验室和创新基地，在多物理场仿真、AI优化设计等方向展开长期合作，通过“科研成果转化—人才培养—产业落地”的闭环机制，推动国产工业软件在教育科研与产业应用之间形成良性循环。

内容来源：央视新闻频道《朝闻天下》，有删改；

总台央视记者：王世玉 杨子清 朱平 李必雄 坪山融媒；

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